• CUPRA i Sennheiser wspólnie opracowali nowatorski system dźwiękowy dla modelu Tavascan oraz innych nowych samochodów marki.
• Nowy system audio oferuje użytkownikom modeli hiszpańskiego producenta wyjątkowe wrażenia słuchowe oraz wybór spośród trzech trybów dźwięku: Music, Speech lub Club.
• Użytkownik może dostosować poziom nagłośnienia i typ udźwiękowienia do swoich preferencji dzięki wykorzystaniu zastosowanych technologii.

CUPRA Tavascan to samochód, który łączy w sobie design i osiągi, a jazda nim wyzwala jeszcze większe emocje. Zespół marki CUPRA ds. dźwięku opracował we współpracy z firmą Sennheiser, partnerem audio klasy premium, system dźwiękowy, przełamujący konwencje. José Luis Álvarez, odpowiedzialny za projekty systemów dźwiękowych w marce CUPRA oraz Sofia Checa, inżynier ds. dźwięku immersyjnego w Sennheiser, wsiedli na pokład modelu CUPRA Tavascan, aby z pierwszej ręki zaprezentować wrażenia dźwiękowe w samochodzie.

- CUPRA i Sennheiser idealnie do siebie pasują. Firma jest znana z wysokiej jakości dźwięku, innowacji i doskonałości w inżynierii dźwięku. Jesteśmy dumni z tej współpracy przy opracowywaniu nowego systemu audio – przyznaje José Luis.

CUPRA jest jedną z pierwszych marek samochodowych, z którymi firma Sennheiser rozpoczęła współpracę. Jej rezultatem jest system audio, którego działanie opiera się na analizie w czasie rzeczywistym różnych elementów muzycznych, takich jak instrumenty, głosy, a nawet informacje o pomieszczeniu. W dalszych krokach system redystrybuuje te odgłosy w całym samochodzie, jednocześnie pozostając wiernym oryginalnym intencjom artystycznym. Użytkownik może wybrać, w jaki sposób chce doświadczać dźwięku, w skali różnych poziomów (od 0 do 3).

- Zawsze stawiamy kierowcę w centrum naszych działań, nie zapominając jednak o pozostałych pasażerach. Dźwięk można regulować w sposób ręczny lub automatyczny, z możliwością dopasowania dźwięku z myślą o pasażerach oraz wyboru różnych trybów: Music, Speech lub Club – podkreśla José Luis.

Aby opracować idealną formułę, CUPRA i Sennheiser zintegrowały 12 głośników hi-fi i stworzyły specjalny, zastrzeżony algorytm. Początkowo, system został zaprojektowany z myślą o modelu CUPRA Tavascan. Z czasem jednak zespół CUPRA ds. dźwięku zaadaptował rozwiązanie również do odnowionych pojazdów marki.

- Każdy z samochodów ma inny kształt, układ wnętrza, a co za tym idzie, zmienia się również jego akustyka. Zastosowaliśmy odpowiednie rozwiązanie dostosowane do każdego z aut. Natomiast dźwięk, który słyszymy wewnątrz modelu CUPRA Tavascan, został specjalnie dla niego zaprojektowany – podsumowuje Sofia Checa.