Zaktualizowaliśmy klauzule informacyjne oraz Regulamin Serwisu. 
Hiszpański temperament i mroźna Laponia, czyli SEAT Leon CUPRA żegna zimę w sportowym stylu
Doskonała przyczepność na śniegu i lodzie, niezwykła moc i szybkość oraz „napęd na cztery łapy”. W zimowych warunkach husky nie mają sobie równych. Okolice kręgu polarnego to w końcu ich naturalne środowisko. Okazuje się również, że bardzo wiele łączy je z samochodem, który pozornie nie kojarzy się z arktycznym krajobrazem. Myśl o autach marki SEAT automatycznie przenosi nas na skąpany w słońcu Półwysep Iberyjski.
Chcąc rozstać się z zimą mocnym akcentem, hiszpański producent postanowił przeprowadzić niecodzienny test jednego ze swoich najmocniejszych aut. Pikku-Nissi, jedno z blisko 200 tysięcy jezior w Finlandii, mniej więcej do połowy kwietnia pozostanie przykryte metrową warstwą lodu. Poruszanie się po jego zamarzniętej powierzchni nie stanowi żadnego problemu dla zaprzęgu sześciu psów rasy alaskan i siberian husky, prowadzonych przez Susiego Normanda. Zwierzęta te dziennie są w stanie pokonać do 130 kilometrów, biegnąc z prędkością 40 km/h. Psy te, zaliczane do 20 najszybszych psich ras, to jedne z niewielu stworzeń, które najlepiej czują się w surowych zimowych warunkach. O tym, czy poradzi sobie z nimi samochód, miał okazję przekonać się Jordi Gené, kierowca SEAT-a Leona CUPRA 300KM.
- Czy można porównać auto z psem husky? Myślę, że w przypadku Leona CUPRA 300KM takie porównanie jest jak najbardziej na miejscu – mówi Jordi Gené. - To auto jest przede wszystkim niezwykle mocne, podobnie jak sześć ponad trzydziestokilogramowych psów. Taką moc niełatwo jest opanować. Nie brakuje mu również błyskawicznego przyspieszenia i odporności na trudne warunki - dodaje.
Budowa łap zapewnia psom husky doskonałą przyczepność na lodzie i śniegu, dzięki czemu są w stanie biegać po tego typu nawierzchniach z niezmienną prędkością. W Leonie CUPRA za kontakt z podłożem odpowiadają dostosowane do jazdy po śniegu opony i napęd na cztery koła.
Ze względu na moc psiego zaprzęgu sanie wyposażone są w hamulec, który powstrzymuje je przed nagłym wyrwaniem do przodu. CUPRA gwarantuje natychmiastowe wytracenie prędkości m.in. dzięki sportowym hamulcom Brembo z czterotłokowymi zaciskami. Arktyczne psy najlepiej czują się w temperaturze od 10 do 25 stopni poniżej zera, natomiast najszybszy w historii Leon testowany jest w zakresie temperatur od −40 do +110 stopni Celsjusza. Wszystko po to, aby zagwarantować odporność na najbardziej ekstremalne warunki.
Husky i SEAT Leon CUPRA 300KM to mistrzowie w swoich klasach. Rywalizacja psich zaprzęgów odbywa się podczas takich imprez jak mistrzostwa Europy i świata czy też argentyński Wyścig na Koniec Świata. Leon to natomiast rekordzista toru Nürburgring, który wersje Leon ST i 5-drzwiowa pokonały w czasie poniżej 8 minut.
Wiosenna pogoda, coraz wyższa temperatura za oknem i pełne mocy auto z gorącej Hiszpanii to połączenie, które doprowadzi do wrzenia niejednego kierowcę. Warto będzie wtedy wrócić myślami do zimowej Laponii i choć przez chwilę poczuć się jak prowadzący zaprzęg husky po zamarzniętym arktycznym jeziorze.
Zapraszamy do obejrzenia materiału video, który przedstawia niecodzienny wyścig Leona CUPRA i husky.
