Sukces pierwszego SUV-a z portfolio hiszpańskiego producenta zagwarantowały w testach zaawansowane systemy bezpieczeństwa, dostępne już w podstawowej wersji pojazdu. Wysoka ocena dowodzi ich szczególnej efektywności. Nowy model SEAT-a wyposażono w m.in. system awaryjnego hamowania Front Assist z możliwością rozpoznawania pieszych, testowany od niedawna przez Euro NCAP. Jury wzięło pod uwagę również system monitorowania pasa ruchu, także dostępny w modelu Ateca.

SEAT Ateca – od poduszek powietrznych po wykrywacz zmęczenia i kamery 360

Napinacze, utrzymujące pasy bezpieczeństwa wzdłuż torsu i miednicy pasażera, w momencie wypadku gwarantują ograniczenie ruchu zarówno w przypadku osoby dorosłej, jak i dziecka.

Model Ateca, z którym SEAT debiutuje w jednym z najszybciej rozwijających się segmentów na rynku, jest wyposażony również w m.in. zaczepy Isofix i Top Tether przy tylnych siedzeniach, asystenta świateł mijania i długich, system monitorowania martwego pola oraz aktywny tempomat, a także system kamer 360 z widokiem z góry, wykrywacz zmęczenia kierowcy, ogranicznik prędkości i system wizualnego przypominania o zapięciu pasów przez pasażerów na tylnej kanapie. To wszystko tworzy całość, która nie tylko zasługuje na najwyższe noty w testach bezpieczeństwa, ale przede wszystkim na zaufanie kierowców.

Testy coraz bardziej rygorystyczne

Aktualne wyniki testów – w tym SEAT-a Ateca – są dostępne na stronie www.euroncap.com.