Zaktualizowaliśmy klauzule informacyjne oraz Regulamin Serwisu. 
SEAT Leon Cup Racer 2017
Leon CUP RACER to bohater niejednego toru wyścigowego. Został starannie opracowany przez zespół SEAT Sport na najnowszy sezon 2017. To właśnie oni oprócz zwiększonej mocy 350 KM zaszczepili w nim swoją pasję. Auto posiada skrzynię DSG oraz przednie zaciski AP-Radical – wszystko dla lepszych osiągów. Hamulec postojowy, elektryczny układ kierowniczy z zmienionym mapowaniem, zmodyfikowany moduł kierowniczy oraz wiele innych usprawnień sprawiają, że to auto jest „przyklejone” do nawierzchni.
2.0 TSI 350 KM
(257 KW)
Moc 6,200 OBR.
Max. Moment obrotowy
2000 do 5000 obr.
Prędkość max.
267km/hPrzyspieszenie 0-100km/h
5.2s
Przekładnia
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa DSG (6-stopniowa sekwencyjna SADEV dla modelu SEQ). |
| Dyferencjał | Elektro-hydrauliczny VAQ. Mechaniczne obciążenie wstępne z zewnątrz do modelu SEQ |
| Zmiana biegów | Elektroniczna. Łopatki przy kierownicy |
Zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Kolumny McPhersona z regulowaną wysokością i kątem nachylenia |
|---|---|
| Tylne zawieszenie | Oś typu Multi-link axle z regulowaną wysokością i kątem nachylenia |
| Stabilizatory | Regulowane z przodu i z tyłu |
| Układ kierowniczy | Elektryczny układ kierowniczy ze wspomaganiem |
Nadwozie i aerodynamika
| Masa | 1.190 Kg (DSG) 1.150 Kg (SEQ) |
|---|---|
| Szerokość z przodu / z tyłu | 1 950 mm |
| Długość | 4 363 mm |
| Rozstaw osi | 2 666 mm |
Układ hamulcowy
Przednie 6-tłokowe zaciski Radical. Przednie i tylne stalowe tarcze wentylowane. Pojedynczy pedał hamulca z regulacją wagi.
| Przednie hamulce | 378 mm |
|---|---|
| Tylne hamulce | 272 mm |
News
11 kwietnia 2024
